Реальное подорожание некоторых легковых автомобилей в России за год составило 40-70%

Реальное подорожание некоторых легковых автомобилей в России за год составило 40-70%

Реальное подорожание некоторых легковых автомобилей в России за год составило 40-70%

23 января 2022 г.

Олег Крапивин

С учетом расценок на навязываемое автодилерами дополнительное оборудование, за прошедший год реальная стоимость новых легковых автомобилей в России увеличилась в среднем на 23%, а легких коммерческих машин – на 28%.

Некоторые модели из списка самых популярных в стране подорожали на 40-70%, сообщили в «Газпромбанк Автолизинг». В компании ожидают дальнейшего роста цен.

Стоимость Lada Vesta за год в реальном выражении увеличилась на 18% (с 981 тысяч рублей до 1,1 миллиона рублей), Lada Granta – на 29% (с 649 тысяч до 835 тысяч рублей), а Lada XRAY сразу на 73% (с 767 тысяч до 1,3 миллиона рублей).

Среди иномарок больше всего подорожали Skoda Rapid (на 27%, с 1,1 миллиона до 1,4 миллиона рублей), Renault Duster (на 30%, с 1,2 миллиона до 1,6 миллиона рублей) и Kia Sportage (на 43%, с 1,9 миллиона до 2,8 миллиона рублей).

Как отметили аналитики «Газпромбанк Автолизинг», производители и импортеры транспортных средств считают, что поставки автомобилей в Россию восстановятся не ранее 2023 года. Это значит, что до конца текущего года дефицит новых машин и вызванный им рост цен сохранятся. По их прогнозу, он составит очередные 10–15%

В конце декабря минувшего года глава Министерства промышленности и торговли РФ Денис Мантуров заявил, что, согласно прогнозу его ведомства, в текущем году цены на автомобили продолжат расти, но не так стремительно, как ранее.

Стоимость автомобилей растет на фоне их дефицита, основными причинами которого специалисты считают трудности с логистикой, увеличение стоимости сырья (в первую очередь, цветных металлов и каучука), а также глобальную нехватку полупроводников, в связи с которой многие крупные автопроизводители приняли решение временно «урезать» оснащение своих машин, а также приостанавливать или вовсе сократить их производство.

С 2014 года новые автомобили стали стоить в России более чем на 70% дороже по причине девальвации рубля по отношению к другим валютам, а также роста НДС, увеличения утилизационного сбора, инфляции, а также в связи с обновлением модельных линеек производителей.

Стоит также отметить, что, согласно данным аналитиков, по количеству выданных кредитов российский автомобильный рынок на текущий момент превысил показатели докризисного 2014 года. Доля автомобилей, взятых в кредит, на российских дорогах составляет более 60%. На фоне снижения реальных доходов граждан платежи по кредитам, взятым на приобретение транспортных средств, сравнялись с ипотечными.


Теги статьи:
Распечатать Послать другу
comments powered by Disqus
30 апреля погиб 37-летний генеральный директор Курорта «Красная Поляна» Андрей Круковский. По официальной версии, вечером он сорвался со ска…
Достигнув определенного материального уровня, любой человек стает публичным лицом и, хочет он того или нет, но попадает на страницы СМИ. Не …
«Мецената и миллионера» с Южного Урала, «человека, который сделал себя сам» Владимира Барцакина, похоже, больше всего сейчас волнует не бизн…
Местные жители местечка Роттах Эгерн близ озера Тагернзее, что в баварских Альпах, говорят, что ещё недавно Алишер Усманов, как бывший фехто…
Как сообщил на днях Regnum, генеральный директор логистической компании «ИД Логистикс Рус» (ID Logistics) Вера Горбачева обратилась в МВД с …
loading...
Загрузка...
loading...
Загрузка...
Все статьи
Последние комментарии
Наши опросы
Где больше всего бандитов и коррупционеров?








Показать результаты опроса
Показать все опросы на сайте