КТК скандалы нипочем: а что «Транснефть»?

КТК скандалы нипочем: а что «Транснефть»?

КТК скандалы нипочем: а что «Транснефть»?

29 марта 2022 г.

Евгений Дятлов

Каспийский трубопроводный консорциум частично возобновил отгрузки из Новороссийска.

Как сообщает корреспондент ДОФы, говорится о возобновлении работы одного из выносных причальных устройств, два других еще на ремонте.

«Каспийский трубопроводный консорциум» (сокр. КТК), находящийся в контуре владения госкорпорации «Транснефть», возобновил работу одного из трех выносных причальных устройств (ВПУ-1) и начал отгрузки нефти. Об этом стало известно «Коммерсанту». Однако два других ВПУ выведены из эксплуатации с целью ремонта. А повредились они якобы из-за шторма.

А точнее: на прошлой неделе в КТК сообщили, что было обнаружено повреждение в виде смещения силового каркаса одного из плавучих шлангов ВПУ-3. А потому было принято решение о временном выводе из эксплуатации этого ВПУ для проведения промывки и ремонта.

«Своевременное выявление неисправности позволило исключить риск попадания нефти в акваторию Черного моря», — уточняли при этом там. Но на этом новости не закончились.

Позднее в КТК заявили, что по итогам обследования комплекса оборудования выносных причальных устройств на Морском терминале под Новороссийском после шторма силами подрядной организации по обслуживанию МТ обнаружены повреждения 9-го и 13-го шлангов внутреннего рукава ВПУ-2.

А потому пришлось приостановить эксплуатацию этого ВПУ.

«В соответствии с нормативными документами по эксплуатации МТ в распоряжении КТК имеется аварийный комплект для замены необходимых шлангов. Однако контрактование поставки запчастей ВПУ в текущей конъюнктуре рынка может вызвать значительные затруднения. В этой ситуации руководство Консорциума вынуждено сообщить о возможном снижении объема транспортировки нефти втрое от заявок грузоотправителей на ближайшую перспективу. Проведение ремонтов вероятно займет продолжительный период времени в связи с неблагоприятным прогнозом погоды, а также ожиданием номинации танкеров для промывки», — добавляли там.

Согласно данным на сайте, КТК — это международный нефтетранспортный проект с участием России, Казахстана, а также ряда мировых добывающих компаний, который был создан для строительства и эксплуатации магистрального трубопровода протяженностью свыше 1,5 тыс. км. Уточняется, что в систему КТК поступает нефть в основном с обширных месторождений Западного Казахстана, а еще сырье российских производителей.

На сайте также говорится, что среди акционеров: Российская Федерация, АО Национальная компания «КазМунайГаз», Роснефть-Шелл Каспиэн Венчурс Лимитед и др.

По данным «Коммерсанта», из трех ВПУ на отгрузку обычно работают два устройства.

Издание считает, что ограничение на отгрузки КТК может мотивировать экспортеров нефти Казахстана искать альтернативные маршруты.

КТК к неожиданным ситуациям не привыкать?

Ранее в издание The Moscow Post пришло письмо, в котором затрагивается ситуация о произошедшем в августе минувшего года разливе нефтепродуктов в Черном море у берегов Новороссийска. Инцидент случился на мощностях «Каспийского трубопроводного консорциума-Р», который частично принадлежит «Транснефти».

Журналист предположил, что ЧП могло стать следствием внутренней борьбы среди акционеров компании, в результате которой все рычаги управления могла «перетянуть на себя» уже упомянутая «Транснефть».

Не менее интересным выглядит и расследование под названием «КТК Анатомия захвата» о тендере, победу в котором присуждает себе ООО «Транснефть-сервис» в своих письмах. Об этом тоже пишет The Moscow Post.

Дело в том, что попавшие к изданию документы говорят о том, что еще в марте 2021 года КТК в своем пресс-релизе заявляла, что в 2019 г. в связи с истечением срока контракта и действующими в КТК процедурами был проведен тендер, победителем стало дочернее общество ПАО «Транснефть» – ООО «Транснефть-сервис» (ТНС).

«Однако КТК умолчала о том, что на самом деле тендер не состоялся», — уточняет журналист.

Напомним, что учредитель ПАО «Транснефть» — государство (Росимущество, согласно данным «Спарк-Интерфакс»). Среди основных направлений деятельности компании — оказание услуг в области транспортировки нефти и нефтепродуктов по системе магистральных трубопроводов в Российской Федерации и за ее пределы. Президентом ПАО «Транснефть» является Николай Токарев.

dofa.news


Теги статьи:
Распечатать Послать другу
comments powered by Disqus
Как сажали главную футбольную звезду.
Знаменитому американскому актёру Моргану Фриману Россия пожизненно запретила въезд в страну. Имя Фримана находится в санкционном списке, кот…
Завораживающие небоскребы, роскошная жизнь и солнечные пляжи — все это отличает Дубай, ближневосточный финансовый центр, который называют иг…
Вокруг строительной корпорации «Мегалит» и ее владельца Александра Брега зреет нешуточный скандал. В то время как все компании бизнесмена те…
Удмуртский бизнесмен Алексей Чулкин теперь работает во многих регионах. Так, он является единственным собственником компании «Союзцветметавт…
loading...
Загрузка...
loading...
Загрузка...
Все статьи
Последние комментарии
Наши опросы
Где больше всего бандитов и коррупционеров?








Показать результаты опроса
Показать все опросы на сайте